حج 1445 هـ
شارك ليستفيد غيرك ..

10157 شركة الحمله الراقية

السعر: 4501 : 5000
مدينة الإنطلاق: الرياض
وسيلة التنقل بين المشاعر: قطار
موقع المخيم: هـ

ماهو المستوى العام للحملة ؟
ما هو مستوى تواصل الحملة قبل الحج ؟
هل قامت الحملة بتوصيل الحجاج لأداء طواف القدوم بالحرم؟

نعم

ماهو مستوى تعاون الحملة في توصيل الحجاج لأداء طواف القدوم وتوصيلهم الى الحرم ؟
هل لديك ملاحظات على أداء الحملة في طواف القدوم ؟

باصات النقل الجماعى بين مواقف كدى والحرم تحتاج الى تنظيم حيث كان الركوب للحجاج عشوائيا وغير منظم وكان هناك تدافع للحجاج للركوب وكان هذا يعيق كبار السن فى سرعه الركوب سواء من والى الحرم

ماهو مستوى الخدمة بمخيمات منى ؟ (ايام التشريق)
ماهو مستوى الخدمة بمخيمات عرفات ؟
ماهو مستوى الخدمة بمخيمات مزدلفة ؟
ماهو مستوى الإعاشة ؟
ماهو مستوى التفويج ؟
ما مدى تعاون القائمين على الحملة والتعاون مع الحجيج ؟

ملاحظاتي عن الحملة:

ـ الحمامات سيئه جدا جدا جدا سواء فى مزدلفه فئه هـ او عرفه والسباكه سيئه وكان دائما تطفح المجارى من بلاعه الارضيه امام الحمامات بالفضلات الثقيله
ـ لا يوجد كراسى كافيه للمعوقين وكبار السن والمتوفر كان مكسور او رديئ وخصوصا مكان وضع الارجل اسفل القدمين غير موجوده
ـ لا يوجد كراسى اطلاقا للصلاه عليها بالمخيمات لكبار السن
ـ حمام المعوقين وهو عدد واحد فقط (الكرسى الافرجنى ) لا يصلح للراشدين ولا يوجد دش فيه
ـ الادويه غير كافيه
ـ بعض حوائط المخيم من العاصفه انهار وصلحه الدفاع المدنى
ـ المكيفات الاسبليت الفريون معلقه على الجبسوم بورد مباشره دون تدعيم بالحوائط
ـ لا يوجد مكان مخصص لتناول الطعام فيما واقفا او جالسا على الارض بمدخل المخيم
ـ المطبخ عند عمل اى مشويات كان الدخان يسرى بكثافه فى المخيم
ملاحظات عامه على الحج :
جزاكم الله خيرا من جميع الخدمات التى تقدمها المملكه ونتمنى المملكه مراعاه التى مستقبلا :
ـ تغطيه الساحات التى خارج الحرم بالمظلات كما هو بالحرم النبوى
ـ مهم جدا تغطيه المماشى بين القطار والجمرات لان المسافه كبيره بين محطه القطار والجمرات والشمس صعبه على الحجاج وخصوصا ان المسافه طويله بينهما
ـ دراسه الممشاشى (كبارى المشاه )بين محطه القطار والجمرات حيث ان المسافه كبيره الافقيه وكذلك الرأسيه التى تستدعى الى نزول الحجاج لمستويات ادنى من محطه القطار والجمرات ثم الصود مره اخرى تقريبا لنفس المستوى لمحطه القطار والجمرات فما المانع من عمل جسر واصل بين محطه القطار والجمرات مباشره يقلل المسافه بينهما وتوفير الجهد والوقت للحجاج فى المشى مسافات طويله
كذلك بعد رمى الجمرات نقترح عمل كوبرى مشاه يصل بين الجمرات والى محطه القطارى فى العوده ويكون فى نفس المناسب لهما حيث يضطر الحاج حاليا الى النزول لمستوى الدور الارض ثم يصعد مره اخرى لمستوى محطه القطار اما ماشيا او استعمال العربات الكهربائيه لكبار السن المتوفره وهى خدمه ممتازه ولكن تحتاج الى تنظيم لان يوجد شباب يزاحمزن كبار السن فى استخدام هذة الخدمه
افكار اخرى مستقبليه :
ـ وصول القطار الى الحرم حتى تحت الارض بتسديد قيمه اضافيه لسعر التذكره
ـ تظليل السطح الاخير للحرم والساحات حوله
ـ انشاء واستعمال تليفريك بين المشاعر ومسجد الحرم بتذاكر تسدد قيمتها لتغطيه التكاليف
ـ تخصيص صندوق يجمع فيه مبلغ وليكن 100 ريال يدفعه كل حاج تعتبر كصدقه جاريهله يصرف منه على مشاريع الحرم
ـ اطلاق موقع على النت يتم الكتابه فيه عن اى افكار تساعد فى تطوير الحرمين وابداء الملاحظات
وانا مستعد كمهندس معمارى مقيم بالمملكه تطوعا ان اتناقش معكم فى اى اقتراحات تفيد الحجاج
واخيرا وليس باخيرا نشكر المملكه فى كل جهودها التى تبزلها لراحه ضيوف الرحمن
وهذه الملاحظات ليس نقدا ولكن لنصل ان نكون افضل وافضل فيوجد فرق كبير جدا بين الخدمات حاليا ومن 30 سنه وطبعا الى الافضل
اتمنى من الله عز وجل ان تكون ملاحظاتى فى ميزان حسناتى وان تم تنفيذ منها شئ فيكون كصدقه جاريه لوالداى كما ربيانى صغيرا ولزريتى وللمؤمنين والمؤمنات
ان الحمد لله رب العالمين

ـ

حجاج بيت الله الحرام ، تقبل الله منكم صالح الأعمال وكل عام وأنتم بخير .. يمكنكم الأن تقييم حملات الحج وابداء الملاحظات لحجاج الأعوام القادمة

X